Năm công cụ phổ biến tại đầu giếng

Liên kết thang máy (Bails)

Cấu trúc và nguyên tắc

Móc nâng là một dụng cụ đặc biệt dùng trong giếng khoan, được sử dụng để treo các thiết bị nâng khi vận hành và kéo chuỗi ống trong quá trình khoan và sửa chữa giếng. Nó đòi hỏi khả năng chịu tải cao, chống va đập, trọng lượng nhẹ, an toàn và độ tin cậy. Đầu trên của móc nâng được treo vào các móc phụ ở hai bên của móc chính, và phần dưới được nối với các tai của thiết bị nâng. Các bộ phận kết nối giữa móc nâng, thiết bị nâng và móc chính phải tuân thủ tiêu chuẩn SY/T 5288-2000.

Các khớp nối thang máy được chia thành hai loại: một chân và hai chân. Khớp nối thang máy hai chân thường được sử dụng trong các giếng nông với khả năng chịu tải không quá 1350 kN. Hai loại thường được sử dụng trong thiết bị khoan là khớp nối thang máy DH1350 và SH1350.

Khớp nối thang máy một chân được rèn nguyên khối từ thép siêu bền, trong khi khớp nối thang máy hai chân được rèn và hàn từ thép hợp kim chất lượng cao. Cả hai loại đều được xử lý nhiệt và hoàn thiện bề mặt cẩn thận, mang lại độ bền và độ dẻo dai cao.

Thang máy

Thang nâng là một dụng cụ tại đầu giếng được sử dụng để treo trực tiếp chuỗi ống trong quá trình khoan và sửa chữa giếng. Nó được kết nối với khớp nối thang nâng phía trên, và các kích thước đường kính khác nhau sẽ treo các chuỗi ống khác nhau.

- Theo loại ống treo, thang nâng được phân loại thành: thang nâng ống khoan, thang nâng ống bao và thang nâng ống.

- Theo cấu tạo, thang máy được phân loại thành: loại cửa hông khóa kép, loại cửa bản lề và loại chốt vòng. Loại chốt vòng ít phổ biến hơn.

Thang nâng kiểu CSD được sử dụng rộng rãi tại các giàn khoan trong nước. Nó chủ yếu bao gồm thân thang, cửa thang, chốt hãm, tay cầm chốt khóa, vít cân bằng, chốt khóa trên và dưới, v.v. Các bộ phận chịu lực của thang bao gồm vai phẳng và vai côn 18°.

1. Thang máy cửa bên

Thang máy cửa hông kiểu CD bao gồm các bộ phận như thân thang và cửa. Cửa được nối với thân thang thông qua trục chốt để đóng mở khoang thang. Khi cửa đóng, nó tự động được khóa với thân thang bằng các chốt khóa trên và dưới. Để mở cửa, ấn vào tay cầm chốt khóa và kéo ra ngoài với một lực nhỏ. Mặt trên của thân thang có một khối chặn giới hạn khóa kép. Khi có tải trọng tác động lên mặt trên, dây cáp ống sẽ ép vào khối chặn giới hạn, và cửa không thể mở hoặc đóng. Chỉ khi không có tải trọng tác động lên bề mặt chịu tải của thân thang và khối chặn giới hạn có thể di chuyển lên xuống thì cửa mới có thể mở và đóng tự do. Khối chặn giới hạn có chức năng bảo vệ an toàn.

Mỗi bộ thang nâng được cung cấp kèm theo một cặp chốt an toàn. Sau khi các mắt xích thang nâng được lắp vào các lỗ tai ở cả hai bên thân thang, các chốt an toàn được lắp vào để ngăn các mắt xích bị tuột ra, đảm bảo an toàn trong quá trình lắp đặt và kéo ống.

2. Thang máy có bản lề

So với thang máy cửa bên, thang máy cửa bản lề thuận tiện hơn khi vận hành. Nó chủ yếu bao gồm một nửa thân bên trái, một nửa thân bên phải, một chốt khóa, một tay nắm an toàn, một chốt bản lề, một lò xo, v.v. Các tay đòn hình chữ nhật ở phía ngoài của hai nửa thân bên trái và bên phải được sử dụng để treo các khớp nối thang máy. Chốt khóa giữ hai nửa thân bên trái và bên phải lại với nhau. Tay nắm an toàn đảm bảo rằng chốt khóa không bị mở ra trong quá trình vận hành.

3. Sử dụng thang máy

(1) Trước khi sử dụng, bảo quản ở nơi khô ráo và thoáng khí để tránh gỉ sét và hư hỏng.

(2) Sau khi sử dụng, hãy loại bỏ dầu, bùn và bụi bẩn khỏi thang máy, kiểm tra hư hỏng, thường xuyên bôi dầu vào vòng trong và các mặt cuối của thang máy và phủ dầu chống gỉ, bảo quản trong nhà ở nơi khô ráo và thoáng khí. Không sử dụng chất tẩy rửa ăn mòn.

4. Các biện pháp phòng ngừa

(2) Nhiệt độ hoạt động không được thấp hơn -40°C.

(3) Không được làm rơi hoặc va đập thang máy gây biến dạng và hư hỏng cơ học.

(5) Nghiêm cấm hàn, cắt, mài, gia công, khoan và các quá trình gia công cơ khí khác trên thân thang máy.

(6) Nếu độ mài mòn trên các bộ phận chịu lực vượt quá 1,5mm, hãy sửa chữa hoặc ngừng sử dụng.

(7) Kích thước thang máy phải phù hợp với kích thước dụng cụ khoan, vai chịu tải phải phẳng, không bị biến dạng hoặc mài mòn nghiêm trọng, chốt bản lề và chốt an toàn phải được bôi trơn, cửa phải đóng mở linh hoạt, an toàn và đáng tin cậy.

(8) Khi hạ hoặc chạy vỏ bọc, phải sử dụng chốt chèn an toàn và ống lót thang máy nhỏ. Khi đặt thang máy lên bàn xoay, tránh va đập mạnh đột ngột. Nghiêm cấm tuyệt đối việc bật ra khỏi kết nối.

(9) Nghiêm cấm chất quá tải. Không được buộc dây treo bên trong thang máy để nâng vật nặng.

(10) Khi đặt thang máy lên bàn xoay, hãy tránh chốt khóa ống lót chính và đặt nó vuông góc để cả hai đầu được chịu tải đều nhau.

Trượt

Kẹp là dụng cụ dùng để giữ và treo vật.dây khoanTrong quá trình khoan giếng, các bộ kẹp mũi khoan chủ yếu bao gồm thân kẹp, khuôn kẹp, tay cầm và các bộ phận kết nối. Kích thước chuỗi khoan khác nhau đòi hỏi kích thước bộ kẹp mũi khoan khác nhau.

1. Phân loại các loại trượt

- Theo chức năng: kẹp ống khoan, kẹp cổ khoan và kẹp ống chống.

- Theo cấu trúc: phiếu ba mảnh và bốn mảnh, phiếu loại dài và loại ngắn, v.v.

- Theo chế độ hoạt động: trượt bằng điện và trượt bằng tay.

2. Váy lót ba mảnh

Bộ kẹp khoan ba mảnh bao gồm ba thân kẹp được phân đoạn. Ba thân kẹp được nối với nhau bằng các chốt bản lề nhưng không đóng hoàn toàn, cho phép cần khoan di chuyển tự do. Mỗi thân kẹp có các rãnh hình đuôi én xung quanh và được trang bị các tấm lót và khuôn kẹp. Bằng cách thay đổi các tấm lót và khuôn kẹp, bộ kẹp có thể được sử dụng cho các cần khoan khác nhau trong một phạm vi giới hạn.

Thông số chiều dài

Ống nối khoan (Varco) có ba thông số chiều dài: SDS, SDML và SDXL.

- Loại SDS: dép ngắn, kích thước: từ 2-3/8″ đến 4-1/2″

- Loại SDML: giấy lót cỡ trung bình, kích thước từ 2-3/8″ đến 5-1/2″

- Loại SDXL: dép cỡ trung bình, kích thước từ 3-1/2″ đến 5-1/2″

Khi các kẹp giữ chặt cần khoan và khớp vào ống lót quay, các khuôn kẹp sẽ tiếp xúc chặt chẽ với cần khoan, và cần khoan được giữ chặt. Khi nâng các kẹp lên, do các răng của khuôn kẹp hơi nghiêng lên trên, bề mặt khuôn kẹp dễ dàng tách khỏi cần khoan. Việc nâng các kẹp cho phép nâng hoặc hạ cần khoan. Các loại kẹp này bao gồm kẹp 2-1/2″, 4-1/2″, 5″ và 7″.

Khi cần sử dụng các bộ kẹp ống khoan chịu tải trọng lớn hơn, có thể sử dụng các bộ kẹp ba mảnh có góc quấn lớn. Đặc điểm cấu tạo của chúng là góc quấn lớn hơn quanh cần khoan và thân khuôn kẹp dài hơn, giúp tăng độ bám và chiều dài kẹp để chịu được tải trọng lớn hơn, phù hợp với các giếng sâu. Vì các khuôn kẹp được lắp riêng lẻ vào thân kẹp, chúng không bị trượt khi kẹp cần khoan. Nhược điểm của loại bộ kẹp này là do các khuôn kẹp lớn hơn, chúng dễ bị rơi xuống giếng nếu bị nứt vỡ trong quá trình vận hành. Do đó, khi sản xuất các bộ kẹp như vậy, cần sử dụng vật liệu tốt hơn và công nghệ sản xuất cao hơn để cải thiện khả năng chống nứt vỡ.

3. Phiếu nhiều mảnh (phiếu vỏ)

Loại khuôn kẹp nhiều mảnh này thường được sử dụng cho các tải trọng có đường kính lớn. Mỗi thân khuôn kẹp được nối với nhau bằng các chốt nối nhưng không đóng kín hoàn toàn. Mỗi thân khuôn kẹp có các rãnh hình đuôi én xung quanh, và mỗi rãnh giữ một khuôn kẹp nguyên khối. Tổng cộng có mười một mảnh.

4. Cổ khoantrượt

Ống kẹp cổ khoan (Varco) có ba mẫu: DCS-S, DCS-R, DCS-L.

- Phạm vi kích thước DCS-S: 3″ đến 4″, 4″ đến 4-7/8″

- Phạm vi kích thước DCS-R: 4-1/2″ đến 6″, 5-1/2″ đến 7″

- Kích thước DCS-L: từ 6-3/4″ đến 14″

5. Phiếu an toàn

Các khớp nối an toàn được sử dụng kết hợp với các khớp nối thông thường khi hạ cần khoan, thùng lấy mẫu lõi và ống có đường kính lớn để ngăn chuỗi khoan rơi xuống giếng. Chúng bao gồm nhiều đoạn khớp nối được nối với nhau bằng các chốt xuyên qua các lỗ chốt, các đầu được nối với nhau bằng một chốt xích đến một vít ren, tạo thành một khớp nối có thể điều chỉnh. Việc thay đổi số lượng đoạn khớp nối cho phép khớp nối an toàn thích ứng với các kích thước khác nhau của cần khoan và ống.

- Đối với các đầu khoan không có vai đỡ, phải sử dụng đai an toàn.

- Các bộ phận trượt an toàn ít nhất phải bao gồm thân của các đoạn trượt, khuôn trượt, lò xo, vít điều chỉnh, đai ốc, tay cầm và thanh nối.

- Khi sử dụng các chốt an toàn, sau khi siết chặt đai ốc, hãy dùng búa gõ nhẹ vào từng chốt để đảm bảo mỗi chốt an toàn tiếp xúc hoàn toàn với cổ khoan, từ đó cung cấp sự bảo vệ an toàn.

- Tấm lót an toàn phải cách các tấm lót thông thường 5 cm.

6. Kiểm tra trước khi sử dụng

1) Thay thế khuôn dập khi chúng bị mòn đến 1/4 chiều cao ban đầu.

2) Nếu khuôn trượt mới bị lung lay trong rãnh giữ khuôn, thì phải loại bỏ toàn bộ khuôn trượt đó.

3) Tất cả các khớp nối phải chuyển động tự do và có đầy đủ các bộ phận; thay thế nếu bị mòn.

4) Khi các khớp nối được mở, khe hở không được nhỏ hơn kích thước danh nghĩa của dụng cụ khoan.

5) Sau khi lắp đặt khuôn trượt mới, ít nhất 80% răng phải tiếp xúc với thân dụng cụ khoan.

7. Các biện pháp phòng ngừa

(1) Chọn kích thước trượt phù hợp dựa trên dụng cụ khoan giếng.

(2) Kiểm tra độ sắc bén của khuôn trượt. Chúng không được lỏng, lắp ngược hoặc bẩn. Các vít và chốt chẻ phải đầy đủ và chắc chắn. Các chốt nối phải quay tự do.

(3) Sau độ sâu 1000 mét, phải sử dụng thang máy đôi để hạ thủy. Việc sử dụng cầu trượt có thang máy để hạ thủy bị cấm (các hoạt động trên đất liền).

(4) Khi chạy hoặc kéo cổ khoan, phải sử dụng các dây buộc an toàn cùng với các dây buộc an toàn. Các dây buộc phải cách mặt cuối hộp 50 cm và dây buộc an toàn phải cách các dây buộc 5 cm.

(5) Nhân viên giếng phải đứng bên ngoài phạm vi quay của các tấm trượt để tránh bị thương ở chân nếu các tấm trượt quay.

8. Bảo trì

(1) Không sử dụng kẹp ống khoan làm kẹp cổ khoan.

(2) Trước khi sử dụng, hãy kiểm tra xem tất cả các bộ phận quay có chuyển động tự do mà không bị kẹt hay không.

(3) Trước khi sử dụng, kiểm tra bề mặt côn của thân trượt và khuôn trượt xem có bị biến dạng dẻo và mài mòn quá mức không. Nếu có, hãy thay thế ngay lập tức. Nếu mảnh vụn lấp đầy các răng của khuôn trượt, hãy làm sạch.

(4) Không được quá tải trong quá trình sử dụng. Không sử dụng các mẫu không phù hợp.

(5) Trong quá trình sử dụng, tránh kéo chuỗi ống quá nhanh, điều này có thể khiến khuôn trượt bị vỡ hoặc để lại vết xước sâu trên bề mặt ống. Không chất quá tải thang nâng hoặc ném khuôn trượt trong quá trình hạ nhanh gây ra va đập.

(6) Sau khi sử dụng, hãy làm sạch các tấm trượt. Giữ cho bề mặt thân tấm trượt hình nón sạch sẽ và thường xuyên bôi dầu và chất bôi trơn. Bôi dầu chống gỉ lên các bề mặt tiếp xúc và bảo quản trong nhà ở nơi khô ráo, thoáng khí.

(7) Khuôn trượt phải được lắp đặt thành bộ đầy đủ như quy định; không được giảm số lượng.

(8) Thay thế các bộ phận bị mòn kịp thời.

(9) Trong quá trình hoạt động tại hiện trường, hãy giữ cho tất cả các bộ phận sạch sẽ.

Kẹp cầm tay

1. Mục đích

Kìm kẹp bao gồm một kìm ngoài và một kìm trong hoạt động cùng nhau. Chúng chủ yếu được sử dụng để lắp ráp và tháo rời các mối nối dụng cụ khoan và để siết chặt trong quá trình kéo ống và hạ ống chống.

2. Các loại

- Theo phạm vi kích thước: Kìm loại B và kìm ống.

- Theo chế độ vận hành: kìm bấm tay và kìm bấm thủy lực.

Hiện nay, kìm loại B và kìm thủy lực được sử dụng rộng rãi tại các công trường trong nước. Kìm loại B có kích thước từ φ88,9 đến φ88,9.~Đường kính φ298,4mm. Bằng cách thay đổi đầu kìm, có thể tạo ra hoặc phá vỡ các loại ống có kích thước khác nhau.

3. Phân loại lưỡi

Kìm là dụng cụ chính để kết nối chuỗi khoan. Các loại kìm cầm tay thường được sử dụng tại giếng khoan của chúng tôi bao gồm kìm DB, kìm SDD, kìm loại B và kìm loại C.

- Kìm kẹp DB: Kích thước làm việc chính từ 3-1/2″ đến 8-1/4″. Có thể kéo dài đến 17″ với đầu kìm bổ sung.

Phạm vi mô-men xoắn: 3-1/2″ đến 8-1/4″: 65.000 ft-lb, 8″ đến 17″: 40.000 ft-lb

- Kìm SDD: Kích thước làm việc chính từ 4″ đến 8-1/2″. Có thể kéo dài đến 17″.

- Kìm loại B: Chủ yếu dùng để tạo và phá vỡ vỏ ống. Kích thước từ 3-1/2″ đến 13-3/8″. Đầu kìm kéo dài tối đa lên đến 25-1/2″.

- Kìm chữ C: Đây là loại kìm cầm tay. Kích thước từ 2-3/8″ đến 10-3/4″. Mô-men xoắn tối đa: 35.000 ft-lb

4. Bảo trì và sử dụng

1) Giữ cho khớp nối móc treo linh hoạt để dễ dàng cân bằng.

2) Chốt khóa phải linh hoạt, an toàn, đáng tin cậy và có đủ độ đàn hồi.

3) Sau khi lắp ráp, tất cả các khớp đầu kìm phải linh hoạt và các chốt an toàn phải được lắp đầy đủ.

4) Thay thế khuôn dập khi chúng bị mòn đến 1/4 chiều cao ban đầu.

5) Thường xuyên tra dầu và bôi trơn các bộ phận chuyển động.

6) Dây treo kìm phải được đặt ở vị trí càng cao càng tốt.

5. Các biện pháp phòng ngừa

(1) Chọn đầu kìm #5 phù hợp để đảm bảo kích thước kẹp phù hợp với kích thước dụng cụ khoan.

(2) Kìm phải được đặt trên khớp dụng cụ. Kìm trên và kìm dưới phải cách vai bịt kín của mối nối lần lượt 30~50mm. Góc giữa kìm trong và kìm ngoài phải nằm trong khoảng 45°~90°. Khi lắp vào, kìm ngoài ở trên và kìm trong ở dưới; khi tháo ra, kìm ngoài ở dưới và kìm trong ở trên.

(3) Khi thay khuôn hàm, không được căn chỉnh trên thành giếng và tránh kẹp ngón tay hoặc bị thương do mảnh khuôn hàm bắn ra.

(4) Khi kẹp kìm, không đặt ngón tay giữa hàm dài số 3 và hàm ngắn số 4 để tránh bị nghiền nát.

Người quay

Máy quay ống là thiết bị dùng để tự động lắp ráp và tháo rời các mối nối ống khoan. Nó chủ yếu được chia thành máy quay ống khí nén và máy quay ống thủy lực.

1. Máy quay khí nén

Các thông số chính của máy quay ly tâm khí nén SSW-40:

- Kích thước: từ 3-1/2″ đến 9-1/2″ (89-241 mm)

- Tốc độ quay (ống khoan 5″): 120 vòng/phút

- Mô-men xoắn (ống 5″): 1100 ft-lbs (1490 Nm)

- Áp suất không khí: 90-120 psi (6,2-8,6 Bar)

Lưu ý khi sử dụng máy quay ly tâm khí nén

1) Xi lanh, không khívanvà các đường dẫn khí phải an toàn, đáng tin cậy, hoạt động linh hoạt và không bị rò rỉ khí.

2) Thay thế các bánh răng hộp số nếu răng bị gãy.

3) Độ mài mòn trên đường kính con lăn dẫn động và con lăn ép không được vượt quá 3,175 mm.

4) Móc treo phải linh hoạt để dễ dàng điều chỉnh.

5) Thường xuyên tra dầu và bôi trơn các bộ phận cần bôi trơn.

6) Duy trì một lượng dầu hộp số nhất định trong hộp số.

7) Nếu xảy ra hiện tượng trượt, tiếng ồn bất thường, công suất yếu hoặc rò rỉ khí, hãy kiểm tra hoặc sửa chữa ngay lập tức.

2. Kìm thủy lực

Máy kìm thủy lực Q10Y-M chủ yếu bao gồm hộp số di chuyển, hộp giảm tốc, đầu kìm, hệ thống điều khiển khí nén và hệ thống thủy lực.

Lưu ý khi sử dụng

(1) Kích thước của hàm kẹp đầu kìm phải phù hợp với kích thước khớp nối dụng cụ ống khoan.

(2) Khi di chuyển kìm điện đến đầu giếng, không được mở hoàn toàn van khí cùng một lúc để tránh kìm di chuyển quá nhanh và gây ra va đập.

(3) Không được nâng chuỗi khoan cho đến khi chốt đã được tháo hoàn toàn khỏi hộp và kìm đã nhả dụng cụ khoan.

(4) Khi kìm điện không được sử dụng, hãy đưa tất cả các van thủy lực và khí nén về vị trí trung lập/tắt, đóng bơm thủy lực và đóng van cấp khí cho kìm.

(5) Xác định vị trí tay cầm định vị kẹp trên/dưới dựa trên việc lắp ráp hoặc tháo rời. Khi thay đổi vị trí, đảm bảo tất cả các rãnh của đầu kẹp được căn chỉnh trước khi vận hành; nếu không, cơ cấu có thể bị trục trặc.

Liên hệ: Jessie Zhou

Di động/WhatsApp: +0086-18109206861

Email: energy@landrilltools.com