Nguyên nhân và giải pháp cho hiện tượng kẹt mũi khoan

Hiện tượng kẹt mũi khoan, hay còn gọi là kẹt do chênh lệch áp suất, là tai nạn kẹt mũi khoan phổ biến nhất trong quá trình khoan, chiếm hơn 60% các sự cố kẹt mũi khoan.

Lý do gắn bó:

(1)Cây khoan có thời gian tĩnh dài trong giếng;

(2) Chênh lệch áp suất trong giếng lớn;

(3) Hiệu suất kém của dung dịch khoan và chất lượng kém của lớp bùn làm tăng hệ số ma sát lớn;

(4) Chất lượng giếng khoan kém.

Đặc điểm của bài tập dán:

(1) Hiện tượng kẹt có thể xảy ra ở trạng thái tĩnh của chuỗi khoan, vì thời gian tĩnh sẽ xảy ra hiện tượng kẹt, có liên quan chặt chẽ đến hệ thống dung dịch khoan, hiệu suất, cấu trúc khoan, chất lượng lỗ khoan, nhưng phải có một quá trình tĩnh.

(2)Sau khi mũi khoan bị kẹt, vị trí điểm kẹt sẽ không phải là mũi khoan mà là cổ khoan hoặc ống khoan.

(3) Trước và sau khi bị kẹt, quá trình tuần hoàn dung dịch khoan diễn ra bình thường, lưu lượng nhập và xuất cân bằng, và áp suất bơm không thay đổi.

(4)Sau khi bám vào mũi khoan bị kẹt, nếu hoạt động không kịp thời, điểm bị kẹt có thể di chuyển lên trên, hoặc thậm chí di chuyển thẳng đến gần đế vỏ.

Ngăn ngừa dính:

Yêu cầu chung: Thời gian dừng của cần khoan không được vượt quá 3 phút. Khoảng cách giữa mỗi mũi khoan không được nhỏ hơn 2m, và số vòng quay không được ít hơn 10. Sau khi hoạt động, cần khôi phục trọng lượng treo về mức ban đầu.

Nếu mũi khoan nằm ở đáy lỗ và không thể di chuyển hay xoay, cần phải dùng lực từ 1/2 đến 2/3 trọng lượng treo của dụng cụ khoan tác động lên mũi khoan để uốn cong phần cần khoan phía dưới, giảm diện tích tiếp xúc giữa cần khoan và lớp bùn bám trên thành lỗ, từ đó giảm tổng độ bám dính.

Trong quá trình khoan thông thường, chẳng hạn như khi vòi hoặc ống dẫn bị hỏng, ống kelly không được đặt sát miệng giếng để bảo trì. Nếu xảy ra hiện tượng kẹt khoan, sẽ mất khả năng ấn xuống và xoay cần khoan.

Điều trị tình trạng kẹt mũi khoan:

(1) Hoạt động mạnh

Hiện tượng kẹt ống khoan ngày càng trở nên nghiêm trọng hơn theo thời gian. Do đó, trong giai đoạn đầu phát hiện kẹt ống, cần thực hiện lực tối đa trong giới hạn tải trọng an toàn của thiết bị (đặc biệt là cần cẩu và hệ thống treo) và cần khoan. Lực này không được vượt quá giới hạn tải trọng an toàn của mắt xích yếu, và trọng lượng của toàn bộ cần khoan có thể được ép xuống ở áp suất thấp hơn, đồng thời có thể thực hiện xoay thích hợp, nhưng không được vượt quá số vòng xoắn giới hạn của ống khoan.

(2)Mở khóa thẻ

Nếu cần khoan bị giật trong quá trình khoan, cần lập tức nâng búa trên lên hoặc hạ búa dưới xuống để giải quyết sự giật, thao tác này cần lực tập trung hơn so với chỉ đơn giản là đẩy búa lên xuống.

(3) Ngâm chất tách

Dung dịch tách tắc nghẽn là phương pháp phổ biến và quan trọng nhất để giải phóng mũi khoan bị kẹt. Có nhiều loại dung dịch tách tắc nghẽn, nói chung bao gồm dầu thô, dầu diesel, hợp chất dầu mỏ, axit clohydric, axit đất, nước, nước muối, nước kiềm, v.v. Theo nghĩa hẹp, nó đề cập đến một dung dịch đặc biệt được cấu tạo từ các vật liệu đặc biệt để nâng đỡ mũi khoan bị kẹt, có loại gốc dầu, có loại gốc nước, mật độ của chúng có thể được điều chỉnh theo nhu cầu. Cách chọn dung dịch tách tắc nghẽn tùy thuộc vào tình hình cụ thể của từng khu vực, giếng áp suất thấp có thể lựa chọn tùy ý, giếng áp suất cao chỉ có thể chọn dung dịch tách tắc nghẽn có mật độ cao.