Phương pháp kiểm tra cân bằng thiết bị bơm

Có ba phương pháp chính để kiểm tra sự cân bằng của các tổ máy bơm: phương pháp quan sát, phương pháp đo thời gian và phương pháp đo cường độ dòng điện.

1.Phương pháp quan sát

Khi bộ phận bơm đang hoạt động, dùng mắt quan sát trực tiếp quá trình khởi động, vận hành và dừng của bộ phận bơm để đánh giá xem bộ phận bơm có cân bằng hay không. Khi thiết bị bơm được cân bằng:
(1) Động cơ không có tiếng kêu, bộ phận bơm khởi động dễ dàng và không có tiếng kêu lạ.
(2) Khi tay quay dừng bộ phận bơm ở bất kỳ góc nào, tay quay có thể dừng ở vị trí ban đầu hoặc tay quay có thể trượt về phía trước một Góc nhỏ để dừng lại. Độ lệch cân bằng: chuyển động của đầu lừa nhanh và chậm, khi ngừng bơm, tay quay dừng ở phía dưới sau khi lắc lư và đầu lừa dừng ở điểm chết trên. Cân bằng nhẹ: đầu lừa chuyển động nhanh chậm, khi ngừng bơm thì tay quay dừng ở phía trên sau khi lắc lư, đầu lừa dừng ở điểm chết.

2. Phương pháp tính thời gian

Phương pháp tính thời gian là đo thời gian của hành trình lên và xuống bằng đồng hồ bấm giờ khi bộ phận bơm đang chạy.
Nếu thời gian con lừa thực hiện cú sải đầu là t lên và thời gian cú sải xuống là t xuống.
Khi t tăng = t giảm có nghĩa là bộ phận bơm đã cân bằng.
Khi t lên > t xuống thì cân nhẹ;
Nếu t tăng < t giảm thì cân bằng bị sai lệch. 3. Phương pháp đo cường độ dòng điện Phương pháp đo cường độ dòng điện là đo cường độ dòng điện đầu ra của động cơ trong hành trình lên xuống bằng ampe kế kẹp và đánh giá sự cân bằng của bộ phận bơm bằng cách so sánh giá trị đỉnh của cường độ dòng điện trong hành trình lên và xuống. Khi tôi lên = tôi xuống, bộ phận bơm được cân bằng; Nếu tôi lên > tôi xuống, cân bằng quá nhẹ (thiếu cân bằng).
Nếu tôi lên < tôi xuống thì cân nặng quá.
Tỷ lệ cân bằng: tỷ lệ phần trăm của tỷ lệ cường độ dòng điện cực đại của hành trình dưới với cường độ dòng điện cực đại của hành trình trên.

Phương pháp điều chỉnh cân bằng tổ máy bơm

(1) Khi cân bằng điều chỉnh cân bằng dầm nhẹ: nên thêm khối cân bằng vào cuối dầm; Khi cân nặng: nên giảm khối cân bằng ở cuối dầm.

(2)Điều chỉnh cân bằng tay quay Khi cân nhẹ: tăng bán kính cân bằng và điều chỉnh khối cân bằng theo hướng ra xa trục khuỷu; Khi cân quá nặng: giảm bán kính cân và điều chỉnh khối cân bằng theo hướng gần trục khuỷu hơn.